EM Motocross 2025, på Dansk grund, hvad er det for en størrelse

Crossbladet har brugt en stor del af påsken 2025, på en kvalifikationsafdeling af EM Motocross hos Vestjysk Motocross Club – Korskro, og her sætter vi lidt ord på oplevelsen.

Vi landede på Korskro, fredag 18. april 2025, omkring klokken 14:00, og allerede her var der stuvende fyldt i ryttergården, og lidt til. Vi blev mødt af en kæmpe kø til registreringen, hvor der ikke var mere end et par folk til at tage i mod de mange kørere, hvor forældrene stod i pænt lang tid, ja nogle op til 1,5 time, bare for at få den del på plads, så det øffede de lidt over. Da denne del var overstået, så kom der mere ro på, og man kunne begynde første del af maskinkontrol, og her manglede der ikke noget, hvilket vi som nævnt i en anden sammenhæng, også burde indføres igen, til almindelige løb.

Danskerlejren

Vi troede at vi skulle registreres som fotografer / journalister ved indgangen, i og med vi skulle akkrediteres gennem DMU, men vi skulle bare køre ind i ryttergården, som vi havde aftalt forinden, og finde vores reserverede plads. Her fik vi en fin plads i hjørnet af Danskerlejren, og havde super fin gå-afstand til det hele, specielt de Danske deltagere, hvor vores fokus helt naturligt var.

Vestjysk Motocross Club

De fortjener virkelig en masse ros, både for deres kæmpe arbejde inden dette kæmpe cirkus kom forbi, men også under selve afviklingen, hvor mange skulle holde hovedet koldt. Der har været super mange ting at holde styr på, både før, under, og nok også her bagefter selve EM eventet i klubben. De mange frivillige var over det hele, og sørgede for at deltagere og gæster havde en god oplevelse, og det syntes vi at de klarede rigtigt flot. Der var hele tiden et hold i gang, hvor man mellem lørdag og søndag, skulle gøre bane, start og hele området klart til søndagens ræs, og de var i gang til sent ud på aftenen, og fik ikke mange timers søvn, inden søndag. Klokken 06:30 søndag, der stod de samme mennesker igen i ryttergården, for banen der havde fået en del vand, skulle være klar til 09:00, med pumper, og diverse maskiner, og det klarede de også.

J.Ø som nabo

Sent fredag aften, der dukkede J.Ø Service (Honda manden) op, som den sidste i Danskerlejren, og han fik lov til at parkere ved siden af os, så der ikke skulle flyttes en masse biler, for det. Vi har ikke rigtigt snakket med JØ før, men set at det er en mand med vildt mange aktiviteter for blandt andet unge mennesker, så det var hyggeligt, endelig lidt at sludre lidt med denne levende legende.

Stort cirkus

Vi var helt nede ved vejen en enkelt gang, fredag aften, men vores skole-engelsk var ikke stærkt nok, når de var 3-4 forskellige nationaliteter samlet i en gruppe. Så vi klikkede et par billeder, og smuttede tilbage i de vante rammer hos Danskerne, og her var også nok at kigge på. Der var virkelig mange, også lastbiler der fik Team Rhino forvognen, til at ligne en legetøjslastbil, så her manglede ikke noget, men nogle af dem laver jo heller ikke andet end at rejse rundt med motocross.

Mere kontrol til et A-DM

Der var stort set ikke det, man kan kalde kontrol, med personer som crossbladet, og den akkreditering var jo bare noget formelt (åbenbart) og det var først i sidste øjeblik, 10 minutter før start, at Mikkel (MX-Index) ville have et armbånd, for at undgå at blive smidt ud, at vi andre også fik et. Det var der nu ikke den store fare for, og havde man en lilla vest, og et kamera, kunne man have vadet ind. Der er klart mere kontrol til et A-DM i Hjørring, bare for at tage et eksempel, så det var en lidt spøjs oplevelse, specielt når man ved lidt om hvor store krav, der var til klubben.

FIM Folk på banen

ALLE der skulle opholde sig på, eller udenfor banen, skulle have en vest på, så man kunne se, hvem der var hvem, bare ikke folkene i fra FIM. Absolut ingen forstod et ord af, hvorfor de kunne gå/løbe, rundt inde på banen, på banesporet, ved siden af, ja over det hele, uden at skille sig ud. Vi blev spurgt så mange gange, fordi alle ved, hvor stort et emne det er i Danmark, og hvor meget skældud man kan opnå, ved IKKE at have en vest på, når man rammer baneområdet.

Vi oplevede, og mange andre, både tilskuere og kørere, at nogle var på selve sporet, og var meget tæt på at blive ramt af kørerne, nok fordi de var der, i civil.

Vi fangede personen, der stod for dette område, og spurgte ind til dette, og hvorfor de, altså FIM folkene, ikke skulle bære en vest, når alle andre skal. – Det er EM, der er nogle helt andre regler, og vi har snakket om de veste, men er ikke kommet frem til noget brugbart. – Når de ikke bærer veste, men er civil, så kan FIM se, hvem der er hvem, i og med de ikke har andet på, blev der fortalt til crossbladet. Det er jo næsten heller ikke andre farver tilbage, end regnbuefarverne, men om det bliver det nye, det ser vi jo nok på et tidspunkt. Det er åbenbart sådan det skal være, når der kommer udenlandske løb til landet.

EM 2025 – Korskro

Altså for vores vedkommende, så var det hele nyt, og et væld af nye ting, med alt muligt, og ikke noget vi har tanker om at skal rejse rundt og jagte. Det var fedt at opleve, ingen tvivl om det, men vi har det nu bedre med Hr. og Fru Danmark, og de gæstekørere, som kommer omkring, fra tid til anden. Det er alt for kaotisk til at vi kan rumme det, og behøver heldigvis ikke at gøre mere ved det lige nu, for nu går der sikkert et års tid, inden der kommer sådan et event forbi landet. (EM).

Tak til Vestjysk Motocross Club, for at gøre det muligt, og ikke mindst tak for den gode behandling, og hyggelige timer sammen. Vi vender gerne tilbage på Kroen, dog gerne i helt almindelig rammer.